Kawasaki GPZ900R 1984: Cikal Bakal Motor Ninja Yang Legendaris

Tahukah kalian motor cikal bakal motor Ninja yang legendaris, tidak ada yang lain kecuali Kawasaki GPZ900R 1984

Automoto – Salah satu sepeda motor paling ikonik di tahun 1980-an adalah Kawasaki GPZ900R, yang juga dikenal sebagai Ninja asli.

Dikembangkan sebagai “Z1 generasi berikutnya” dengan tujuan menjadi motor tercepat di dunia, GPZ900R tetap memikat pengendara hingga saat ini, lebih dari 40 tahun setelah peluncurannya.

Fitur Kawasaki GPZ900R

• Tahun Rilis: 1984
• Kapasitas Mesin:** 908cc
• Tipe Mesin: 4-tak DOHC 4-katup, 4-silinder segaris, berpendingin air
• Tinggi Jok: 780mm
• Berat Kering: 228kg

Sebagai produk andalan Kawasaki, GPZ900R mempertahankan performa tinggi dan desain revolusioner yang membuatnya bertahan hampir 20 tahun di pasaran.

Perkembangan dan Inovasi GPZ900R

Sejak diperkenalkannya Z1, Kawasaki telah mendominasi pasar motor besar dengan performa tinggi. Namun, menghadapi persaingan ketat di era 1980-an, Kawasaki mulai mengembangkan generasi penerus Z1. Setelah berbagai uji coba, GPZ900R lahir dengan inovasi besar:

• Mesin berpendingin air pertama Kawasaki yang lebih kompak dan efisien.
• Rangka berlian inovatif tanpa tabung bawah untuk bobot lebih ringan dan stabilitas lebih baik.
• Kap mesin penuh untuk aerodinamika yang optimal.
• Kecepatan tertinggi mencapai 250 km/jam, menjadikannya motor produksi tercepat di dunia saat itu.

GPZ900R juga dikenal dengan nama Ninja di Amerika Utara, yang kemudian menjadi merek dagang ikonik Kawasaki hingga kini.

Spesifikasi Utama Kawasaki GPZ900R

• Dimensi:  2200 x 750 x 1215 mm
• Jarak Sumbu Roda: 1495 mm
• Jarak Bebas ke Tanah: 140 mm
• Berat Kering: 228 kg
• Tenaga Maksimum: 110 PS pada 9500 rpm
• Torsi Maksimum: 8,7 kgf・m pada 8500 rpm
• Sistem Bahan Bakar:  Karburator CVK34
• Transmisi: 6-percepatan
• Ukuran Ban: Depan 120/80V16, Belakang 130/80V18
• Rem:  Cakram ganda depan (280mm) dan cakram tunggal belakang (270mm)

Keunggulan Kawasaki GPZ900R

1. Performa Tinggi: Dengan tenaga 110 PS dan bobot ringan, GPZ900R menawarkan akselerasi yang luar biasa.
2. Aerodinamika Superior: Desain fairing membantu meningkatkan stabilitas kecepatan tinggi.
3. Handling Optimal: Kombinasi rangka berlian dan suspensi canggih membuatnya mudah dikendalikan.
4. Daya Tahan Legendaris: Model ini tetap diminati hingga produksinya dihentikan pada tahun 2003.

Kesimpulan

GPZ900R tidak hanya motor tercepat di zamannya, tetapi juga pelopor dari seri Ninja yang terus berkembang hingga saat ini.

Dengan inovasi revolusioner dan desain ikoniknya, GPZ900R tetap menjadi legenda yang dikenang oleh para pecinta otomotif di seluruh dunia.