Inilah Sedikit Tentang BSA Catalina Scrambler

BSA Catalina Scrambler adalah motor yang sempurna untuk pengendara seperti Chuck “Feets” Minert, anggota AMA Motorcycle Hall of Fame.

Automoto – Chuck Minert adalah seorang pembalap untuk tim pabrik BSA, dengan kemenangan terbesar dalam kariernya diraih di Grand Prix Catalina 1956.

Kemenangan itu sangat bergengsi sehingga setelah kemenangan Minert, BSA menamai Gold Star DBD 34 tahun 1959 sebagai “Catalina Scrambler.”

Namun, motor yang dikendarai Feets untuk meraih kemenangan sebenarnya adalah BSA Gold Star Scrambler tahun 1956.

“Saya mengganti tangki bahan bakar menjadi lima galon agar saya dapat melaju sejauh 100 mil tanpa henti. Saya menggunakan pelat penahan rem depan dengan sekop untuk pendinginan ekstra dan menggunakan roda depan berukuran 19 inci, bukan roda standar berukuran 21 inci yang disukai oleh pengendara Inggris,” kata Feets.

Hap Alzina, dealer BSA Pantai Barat, meminta pabrik untuk membuat replika sepeda Gold Star milik Minert.

BSA menanggapinya dengan Catalina Scrambler pada tahun 1959. Mesin tersebut tetap tidak berubah hingga BSA menghentikan produksinya pada tahun 1963.

Gold Star dengan laras aluminium bisa dibilang merupakan sepeda balap paling sukses yang pernah dibuat. Sepeda ini memenangkan perlombaan selama lebih dari satu dekade di berbagai disiplin balap.

Namun, pada akhirnya model Gold Star yang terhormat tersebut digantikan oleh B44 yang lebih kecil (dan lebih ringan), yang dikembangkan oleh Juara Dunia 500 Jeff Smith.

Mesin ini, yang didasarkan pada model BSA 250cc, memenangkan Kejuaraan Dunia Motocross 500cc terakhirnya pada tahun 1965.

Kemenangan ini menandai berakhirnya dominasi mesin empat tak dalam kompetisi utama selama 30 tahun berikutnya.