Iida Racing Factory kembali menghadirkan interpretasi baru Suzuki GS1200SS, sepeda motor legendaris berpendingin oli yang mendapatkan sentuhan neo-klasik untuk menggambarkan perpaduan warisan dan teknologi modern.
Automoto – Proyek iida racing factory gs1200ss ini tak hanya mempertahankan nuansa GS1000R pemenang Suzuka 8 Hours 1980, tetapi juga mencerminkan keinginan pemilik untuk menyelaraskan estetika klasik dengan performa masa kini.
Detail dan Teknologi Neo-Klasik
- Desain Meteran Klasik dengan Sentuhan Modern GS1200SS ini dilengkapi pengukur kuadrupel dari Stack, termasuk speedometer ST-3802, takometer ST100, pengukur suhu oli ST3309, dan pengukur bahan bakar ST3315. Semua perangkat hadir dengan jarum analog yang memberikan nuansa mekanis khas tahun 1980-an.
- Sistem Rem Superior Sistem rem depan menggunakan kaliper Brembo Axial CNC 4-piston  yang dipadukan dengan cakram **Sunstar Neo Classic φ310**. Sementara itu, rem belakang didukung oleh **kaliper Brembo CNC 2-piston** dan cakram Sunstar φ250, menghadirkan keandalan pengereman maksimal tanpa mengorbankan estetika klasik.
- Pendingin Oli Prototipe Mesin 1156cc berpendingin oli standar GS1200SS dilengkapi prototipe pendingin oli 13 tahap  dan tangki penampung oli  dengan desain khusus, memastikan kinerja optimal dalam segala kondisi.
- Sistem Karburator dan Knalpot  Iida Racing Factory mengintegrasikan karburator Yoshimura Mikuni TMR-MJN φ40mm  dengan dual stack corong untuk performa yang presisi. Sistem pembuangan dilengkapi **knalpot slip-on Supe-Bike**, menghasilkan suara yang khas dan estetika yang mulus.
Estetika dan Fitur Kustom
- Elemen Desain Warisan GS1000R Layar depan dan kepala cermin menggunakan replika GS1000R tipe 4 dari Magical Racing, sedangkan **jok** dan penutupnya tetap mempertahankan desain asli GS1200SS, dilengkapi aksesoris tambahan dari Iida Racing Factory.
- 2. Pijakan Kaki Multi-Posisi Dilengkapi GS1200SS Backstep Kit dengan empat posisi yang dapat disesuaikan, menawarkan kenyamanan dan ergonomi yang optimal untuk pengendara.
- Suspensi dan Stabilitas yang Ditingkatkan Garpu depan φ43mm asli GS1200SS dipadukan dengan kit batang tegak untuk kekakuan tambahan. Bagian belakang dilengkapi shock Ohlins Grand Twin , sementara lengan ayun GS1200SS asli dimodifikasi dengan stabilizer dan ujung tambahan untuk kekuatan lebih.
- Roda dan Ban Ukuran roda tetap 3.50-17 di depan dan 5.50-17 di belakang, menghadirkan stabilitas dan performa tinggi yang cocok untuk jalan raya maupun lintasan.
Kesempurnaan yang Menghormati Sejarah
Proyek ini bukan hanya sekadar restorasi, tetapi juga interpretasi ulang GS1200SS dengan semangat modern tanpa mengorbankan akar klasiknya.
Dari performa teknis hingga desain estetika, Iida Racing Factory berhasil memberikan pengalaman berkendara yang menggabungkan kenangan masa lalu dengan teknologi masa kini.
Kesimpulan
GS1200SS versi Iida Racing Factory adalah bukti bahwa warisan sepeda motor klasik dapat hidup kembali dengan sentuhan inovasi.
Dengan desain yang detail, performa tinggi, dan fitur kustom yang memikat, sepeda motor ini adalah simbol harmoni antara masa lalu dan masa depan dalam dunia otomotif.