Hyundai Ioniq 5 N DK Edition siap dijadikan mobil drift, DK adalah singkatan dari Drift King
Automoto – Hyundai memanfaatkan panggung Tokyo Auto Salon untuk memperkenalkan Ioniq 5 N DK Edition, versi yang lebih agresif dari EV performa terbaik mereka. Nama DK, yang merupakan singkatan dari Drift King, melibatkan Keiichi Tsuchiya, ikon drift Jepang, dalam mengembangkan mobil listrik ini agar cocok untuk arena balap dan memikat pasar Jepang.
Desain dan Performa yang Ditingkatkan
Hyundai Ioniq 5 N DK Edition dirancang untuk menghadirkan pengalaman mengemudi yang luar biasa. Kolaborasi antara Hyundai dan departemen N Performance menghasilkan sejumlah peningkatan:
- Velg Forged 21-Inci
- Memberikan estetika yang mencolok dan meningkatkan daya cengkeram.
2. Suspensi Lebih Rendah
-
- Meningkatkan stabilitas saat menikung dengan kecepatan tinggi.
3. Sistem Rem Monoblok Enam Piston
-
- Didesain untuk pengereman lebih tajam dan konsisten.
4. Aero yang Agresif
-
- Serat karbon ditambahkan pada spoiler depan, ekstensi rocker, dan spoiler atap, menginspirasi desain reli Gruppe B.
Keunggulan Drift dan Kendali Dinamis
Menurut Tsuchiya, Ioniq 5 N DK memiliki distribusi torsi yang dapat disesuaikan sepenuhnya. Pengemudi dapat memindahkan hingga 100% torsi ke roda belakang, menciptakan fleksibilitas luar biasa untuk drifting dan berbagai skenario performa.
Tsuchiya menyatakan, “Mobil ini sebanding dengan Porsche atau Ferrari, tetapi dengan harga jauh lebih terjangkau.” Fitur kontrol distribusi torsi membuka kemungkinan baru dalam dunia EV performa tinggi, memungkinkan pengendalian yang presisi di setiap as roda.
Apakah Mobil Ini Melayang?
Jawabannya adalah ya. Ioniq 5 N DK Edition mampu melakukan drifting dengan mudah, membuktikan bahwa EV juga dapat memberikan pengalaman berkendara yang emosional dan mendebarkan di luar jalur lurus.
Hyundai dan Pasar Jepang
Langkah ini merupakan upaya Hyundai untuk memperkuat kehadirannya di Jepang, pasar yang didominasi oleh merek lokal seperti Toyota, Honda, dan Nissan.
Meskipun Hyundai hanya menjual beberapa ratus unit kendaraan di Jepang pada tahun lalu, kolaborasi dengan legenda seperti Keiichi Tsuchiya dapat membantu mengubah persepsi dan menarik perhatian komunitas otomotif Jepang.
Hachi-Roku vs Ioniq 5 N DK
Saat ditanya apakah Ioniq 5 N DK dapat menggantikan Toyota AE-86, Tsuchiya menjawab dengan penuh hormat terhadap mobil legendaris itu:
- AE-86, atau Hachi-Roku, adalah ikon warisan dan budaya drift dengan mesin pembakaran internal yang tangguh.
- Sementara itu, Ioniq 5 N DK adalah langkah pertama menuju era drift dalam dunia EV, menawarkan potensi besar untuk masa depan.
Kesimpulan
Hyundai Ioniq 5 N DK Edition adalah pernyataan berani bahwa EV performa tinggi dapat menyentuh hati para penggemar otomotif. Dengan peningkatan aerodinamis, sistem pengendalian canggih, dan dukungan dari “Drift King” sendiri, mobil ini membuka jalan baru bagi EV untuk memasuki ranah yang biasanya didominasi oleh mobil sport tradisional.
🚗 Apakah ini masa depan drifting? Hyundai tampaknya percaya demikian.
