Honda telah menyiapkan sepeda motor listrik pertamanya untuk masyarakat umum, yaitu EV Fun Concept dan EV Urban Concept
Automoto – Kehadiran Honda di ranah kendaraan roda dua listrik selama ini terbatas pada skuter dan sepeda motor sekali pakai. Namun, semua itu akan berubah dengan peluncuran sepeda motor listrik berperforma tinggi yang disebut EV Fun Concept di pameran dagang sepeda motor EICMA tahun ini.
Motor ini diperkenalkan bersamaan dengan mesin pembakaran V3 berkapasitas besar dengan supercharger listrik di Milan minggu lalu. Namun, EV Fun Concept tidak hanya memamerkan motor listriknya – ada juga EV Urban Concept, skuter listrik yang mengikuti etos desain yang sama.
Kedua motor ini memiliki beberapa spesifikasi yang mengesankan, terutama EV Fun Concept, yang bergaya seperti sportbike telanjang dengan garis-garis halus dan menyapu serta lengan ayun satu sisi.
Berdasarkan siaran pers Honda, EV Fun Concept akan tampil di kelas menengah. Ini berarti bahwa motor ini harus berakselerasi pada kecepatan sepeda motor 650cc. Naluri saya mengatakan bahwa kemungkinan besar akan bersaing ketat dengan
Fokus pada spesifikasi baterai, Honda menyatakan bahwa ia akan hadir dengan baterai tetap, bukan baterai yang dapat diganti. Itu tampaknya keputusan yang aneh mengingat semua manfaat yang ditawarkan baterai yang dapat diganti.
Namun, ada keuntungan menggunakan baterai tetap – hal itu akan memberi Honda semua fleksibilitas untuk mengemas baterai sesuai keinginannya dengan ruang yang tersedia di kedua sepeda motor tersebut.
Namun, untungnya, Honda telah membuat kedua EV motos CCS2 kompatibel dengan pengisian daya. Ini berarti Anda akan dapat menggunakan hampir semua stasiun pengisian daya yang memungkinkan pengisian cepat untuk mengisi daya Honda e-moto Anda.
Lebih baik lagi, jika Anda sudah memiliki kendaraan listrik lain dan memasang pengisi daya cepat di lokasi yang strategis, memiliki Honda EV Fun Concept tidak akan menghabiskan biaya lebih sedikit.
Jarak tempuh 62 mil (100 km) tidak terdengar banyak jika Anda mempertimbangkan apa yang ditawarkan pesaing. Bahkan BMW CE 04 menawarkan lebih dari itu, tetapi mereka memiliki paket baterai yang lebih besar.
Dugaan saya adalah baterainya, yang spesifikasinya belum dirilis, kemungkinan akan berukuran kecil untuk membantu membuat sepeda motor dan skuter listrik seringan mungkin – yang semuanya akan membantu dalam berkendara di kota.
Fakta bahwa Honda telah mengaktifkan pengisian cepat untuk konsep-konsep ini membenarkan pemikiran tersebut. Idealnya, Anda dapat menggunakan baterai kecil yang dapat diisi dengan cepat untuk menjalankan beberapa tugas di kota… ingat, idealnya.
EV Fun Concept dilengkapi lengan ayun satu sisi dengan penggerak sabuk, kaliper rem depan radial, dan garpu depan terbalik. Detail tentang sasisnya belum diketahui saat ini, tetapi saya bertaruh pada teralis di atas rangka twin-spar untuk memaksimalkan penghematan berat.
Honda juga akan menawarkan teknologi yang terhubung pada sepeda motor tersebut, di mana aplikasi telepon pintar dapat dihubungkan dengan sepeda motor untuk memberikan informasi tentang motor, paket baterai, dan kondisi umum sepeda motor tersebut.
EV Urban Concept, di sisi lain, adalah skuter listrik yang tampaknya telah dipengaruhi oleh model BMW CE 04. Hal ini menambah jumlah skuter listrik yang akan segera hadir di dealer dalam waktu dekat, dengan Harley Livewire yang juga ikut serta.
Kedua Konsep EV ini merupakan bukti dedikasi Honda terhadap elektrifikasi, keberlanjutan lingkungan, dan pendekatan inovatif terhadap mobilitas perkotaan. Dengan rencana untuk sepenuhnya mengelektrifikasi jajaran kendaraan roda duanya pada tahun 2040-an, perusahaan telah menetapkan target tinggi untuk mencapai netralitas karbon di seluruh lini produknya pada tahun 2050.
Honda bermaksud untuk memperkenalkan 30 model sepeda motor listrik secara global pada tahun 2030, dan tahun 2025 hanyalah awal dari perjalanan ambisius ini.
