Cafe racer merupakan salah satu genre dalam dunia motor kastem yang lahir pada era 60-an di Inggris
Automoto – Cafe racer, ikon sepeda motor bergaya klasik yang lahir di Inggris pada era 1960-an, telah menjadi bagian tak terpisahkan dari portofolio banyak pabrikan sepeda motor. seperti Honda Cafe racer 300cc ini
Namun, Honda, raksasa otomotif Jepang, tampaknya belum pernah secara resmi menawarkan model cafe racer dalam jajaran produknya. Kini, hal tersebut mungkin akan berubah, setelah Honda baru-baru ini mengajukan prototipe cafe racer 300cc untuk perlindungan paten.
Prototipe dengan Sentuhan Berbeda
Uniknya, Honda tidak menggunakan gambar CAD (Computer-Aided Design) seperti kebanyakan pabrikan dalam pengajuan paten ini, melainkan foto asli prototipe sepeda motor tersebut.
Prototipe ini mengusung mesin 293,5cc satu silinder berpendingin udara, yang serupa dengan mesin yang digunakan pada Honda Sahara 300 dan Tornado XR300L yang dijual di Brasil.
Mesin tersebut memiliki output sekitar 25 tenaga kuda pada 7.500 rpm dan torsi 26,4 Nm pada 5.750 rpm, serta mampu menggunakan bahan bakar bensin maupun etanol murni, menambah daya tariknya di pasar Amerika Selatan.
Perpaduan Desain Modern dan Klasik
Prototipe ini dirancang dengan kombinasi elemen modern dan klasik. Rangkanya berbasis tulang punggung baja dengan suspensi belakang monoshock.
Sementara bagian depannya mengadopsi garpu upside-down. Salah satu fitur menarik lainnya adalah cakram rem depan kembar, yang menjadi elemen baru dalam desain ini.
Dari segi estetika, lampu depan bundar dengan empat LED terinspirasi dari Honda Rebel 300. Tangki bahan bakar, jok, dan bodi belakang juga dirancang khusus untuk prototipe ini, menciptakan tampilan cafe racer yang segar namun tetap mempertahankan aura klasik.
Kemungkinan Produksi dan Arah Pasar
Meski pengajuan paten ini tidak menjamin peluncuran langsung ke pasar, langkah Honda melindungi desainnya menunjukkan potensi produksi yang serius.
Honda tampaknya melihat peluang di segmen sepeda motor berkapasitas kecil, yang sedang naik daun, seiring dengan kabar tentang Triumph Thruxton 400cc yang akan segera dirilis.
Langkah ini juga menandai pergeseran besar dalam strategi pasar, di mana sepeda motor dengan kapasitas mesin kecil mendapatkan perhatian lebih, khususnya di negara-negara berkembang.
Apa yang Diharapkan Selanjutnya?
Meski masih dalam tahap awal, penggemar cafe racer patut menantikan langkah Honda selanjutnya. Meskipun perubahan pada sistem pembuangan dan teknologi kontrol emisi diperlukan sebelum mencapai versi produksi, desain awal ini menunjukkan arah yang menjanjikan.
Apakah ini menjadi gebrakan baru Honda di dunia cafe racer? Kita mungkin harus menunggu beberapa bulan atau bahkan tahun untuk mendapatkan jawabannya.
Namun, langkah ini menunjukkan bahwa Honda tengah serius mempertimbangkan inovasi baru di segmen klasik-modern yang semakin digandrungi.
Tetap pantau perkembangan ini, karena cafe racer Honda 300cc bisa menjadi salah satu model yang akan mengubah lanskap sepeda motor masa depan!
