De Tomaso Mangusta 1969 – Mobil Super Italia Bertenaga Amerika yang Langka
Automoto – De Tomaso Mangusta 1969 adalah salah satu mobil sport paling langka yang pernah diproduksi, menggabungkan desain Italia yang indah dengan tenaga mesin Amerika yang bertenaga.
Mobil ini menjadi legenda dalam dunia otomotif karena sejarahnya yang unik, performa tinggi, dan desain yang memukau.
Asal-Usul Nama Mangusta
Nama “Mangusta” dalam bahasa Italia berarti “Mongoose” atau musang, hewan yang dikenal sebagai pemburu ular kobra.
Pemilihan nama ini bukan tanpa alasan. Alejandro de Tomaso, pendiri De Tomaso Automobili, awalnya bekerja sama dengan Carroll Shelby untuk mengembangkan mobil balap Can-Am, proyek yang akhirnya gagal.
Sebagai bentuk sindiran kepada Shelby, yang terkenal dengan seri Shelby Cobra, De Tomaso memberi nama mobilnya Mangusta, menegaskan bahwa mobil ini lebih unggul dibandingkan pesaingnya.
Versi Langka dengan Lampu Pop-Up
Salah satu ciri khas Mangusta tahun 1969 adalah keberadaan versi langka dengan lampu depan pop-up.
Dari 401 unit yang diproduksi antara tahun 1967 hingga 1971, hanya sekitar 50 unit yang dibuat dengan konfigurasi ini. Sisa produksinya menggunakan lampu depan quad yang lebih umum terlihat.
Hal ini membuat varian dengan lampu pop-up menjadi incaran kolektor dan meningkatkan nilai historisnya.
Spesifikasi Teknik dan Performa
Mangusta dibangun di atas sasis tubular baja yang dimodifikasi dari proyek balap P70. Mobil ini menggunakan mesin Ford V8 302 inci kubik dengan tenaga sekitar 230 bhp pada versi standar.
Meskipun banyak pemilik yang melakukan modifikasi untuk meningkatkan daya hingga lebih dari 300 bhp. Beberapa unit bahkan menggunakan stroker kit untuk meningkatkan kapasitas mesin dan performa keseluruhan.
Mobil ini menggunakan transmisi ZF 5-percepatan yang menyalurkan tenaga ke roda belakang. Dengan sistem suspensi independen di keempat roda dan rem cakram Girling, Mangusta menawarkan handling yang luar biasa untuk sebuah mobil berperforma tinggi di masanya.
Desain oleh Giorgetto Giugiaro
Desain bodi Mangusta dikerjakan oleh Giorgetto Giugiaro di Ghia. Awalnya, desain ini dibuat untuk mobil bermesin tengah yang diusulkan oleh Iso, tetapi akhirnya digunakan untuk Mangusta.
Keunikan utama dari desain ini adalah pintu mesin bergaya gullwing yang memberikan akses ke ruang mesin dan roda cadangan yang terletak di belakang mesin.
Giugiaro, yang juga merancang berbagai mobil ikonik seperti DeLorean DMC-12, Lotus Esprit, dan Maserati Merak, berhasil menciptakan tampilan yang agresif dan aerodinamis untuk Mangusta.
Interiornya tidak kalah menarik dengan bahan kulit berkualitas tinggi, AC, power window, dan fitur kenyamanan lainnya yang setara dengan mobil-mobil eksotis dari Lamborghini dan Ferrari.
Keistimewaan Mangusta yang Ditampilkan
De Tomaso Mangusta 1969 yang ditampilkan di sini merupakan salah satu dari sedikit unit yang telah direstorasi secara menyeluruh.
Restorasi ini dilakukan oleh spesialis Inggris, Roger Brotton dan Phillip Stebbings, pada tahun 2015. Mobil ini kini hadir dalam kondisi prima dengan cat hitam elegan dan interior kulit merah yang mewah.
Selain memiliki desain yang menawan dan mesin bertenaga, Mangusta juga dikenal sebagai salah satu mobil langka yang memiliki nilai koleksi tinggi.
Bahkan, beberapa unit telah dilelang dengan harga mencapai $250.000 hingga $300.000, mencerminkan eksklusivitasnya dalam dunia otomotif.
Kesimpulan
De Tomaso Mangusta 1969 adalah contoh sempurna dari perpaduan desain Italia dan tenaga mesin Amerika. Dengan sejarahnya yang unik, jumlah produksinya yang terbatas, dan desainnya yang memukau, Mangusta tetap menjadi ikon otomotif yang dicari oleh kolektor dan pecinta mobil klasik di seluruh dunia.
Images: Jorge Guasso ©2025 Courtesy of RM Sotheby’s
