Keindahan mobil yang membuka jalan bagi mobil-mobil seperti Ferrari 166 Inter dan banyak mobil lain yang mengikutinya. Cisitalia 202 dari Heritage Cars B.V. ini adalah veteran otomotif sejati karya Pininfarina
Automoto – Mobil apa pun yang dapat menaklukkan Mille Miglia yang melelahkan layak mendapat tempat dalam buku sejarah. mobil Cisitalia dibangun pada tahun 1927, balapan ketahanan jalan raya terbuka sejauh 1.000 mil ini menarik perhatian 5.000.000 penonton.
Kebanyakan dari penonton sangat ingin melihat mesin-mesin yang dibuat khusus dari produsen mobil yang saat itu masih cukup muda dan sangat bercita-cita tinggi seperti Mercedes-Benz, Ferrari, Alfa Romeo dan, dalam edisi acara tahun 1947, perusahaan yang dikenal sebagai Cisitalia.
Tidak lama sebelum Cisitalia 202 berbaris di garis start menjelang ujian berat bagi manusia dan mesin ini, pendiri Piero Dusio dan tim kecilnya membutuhkan bodi untuk rangka rangka luar angkasa dua tempat duduk rancangan Giovanni Savonuzzi.
Berbagai desain dibuat dengan tergesa-gesa oleh beberapa pembuat bodi mobil lokal, termasuk Colli, Vignale, Garelli, dan Stablimenti Farina, tetapi desain dari Pinin Farina inilah yang memikat hati kami.
Selama Mille Miglia 1947, Tazio Nuvolari mengemudikan salah satu dari lima Cisitalia yang ikut serta dan telah mencatat waktu delapan menit yang mengesankan, tetapi mengalami penundaan selama 20 menit saat mengeringkan sistem pengapian yang rusak.
Tanpa gentar, ia terus melaju dan finis di posisi kedua yang menantang, di belakang Alfa Two-Nine milik Biondetti. Hasil akhirnya adalah finis di posisi kedua, ketiga, dan keempat untuk Cisitalia, meninggalkan jejak abadi pada reputasi merek tersebut selama bertahun-tahun berikutnya.
Hal itu membawa kita dengan sempurna ke contoh dari Heritage Cars B.V., sebuah mobil yang dilombakan pada periode tersebut di Mille Miglia tahun 1949 dan 1950, sebelum dijual dan dikirim ke seluruh dunia dengan berbagai kolektor.
Di mana ia beradaptasi dengan kehidupan yang lebih tenang dengan mengumpulkan hadiah di halaman concours daripada di jalanan berbatu Roma. Pada tahun 1985 dan 1995, Cistialia 202 ini diikutsertakan di Pebble Beach oleh pemiliknya saat ini.
Awalnya diselesaikan dengan warna merah di acara concours pertama, sebelum direstorasi secara ekstensif, mengubahnya menjadi contoh bagus yang Anda lihat di hadapan Anda. Baru-baru ini, 202 kembali ke Mille Miglia, berkompetisi di edisi 2020, di mana ia berhasil menyelesaikannya dengan tenaganya sendiri, sesuatu yang gagal dilakukannya pada akhir tahun 1940-an.
Saat ini, mobil ini merupakan kesempatan yang luar biasa untuk memiliki mahakarya sejati pembuatan bodi mobil Italia, dan yang langka, karena menjadi salah satu dari hanya 170 contoh yang dilaporkan telah dibuat.
Dengan keberhasilan Cisitalia 202 di Mille Miglia dan balapan pascaperang lainnya yang mengukuhkan reputasinya sejak awal, serta kontribusinya yang berpengaruh terhadap keberhasilan pembuat bodi dan desain Italia pascaperang.
Mobil ini ditetapkan sebagai salah satu yang terhebat sepanjang masa. Setelah kembali ke dunia otomotif bersejarah beberapa tahun lalu, pintunya terbuka lebar bagi 202 ini untuk kembali ke acara-acara seperti Mille Miglia dan Bernina Gran Turismo. Jadi, tunggu apa lagi?
