Budaya mobil di Kuba didasarkan pada masyarakat yang dulunya merupakan negara demokrasi dan telah mengalami pengambil alihan oleh Komunis dalam beberapa tahun terakhir.
Automoto – adanya penindasan di Kuba ini telah membatasi impor dan ekspor banyak produk seperti mobil dan suku cadang mobil dari Amerika Serikat yang dilakukan Amerika selama lima dekade terakhir telah membuat Kuba terjebak pada tahun 1959.
Mobil-mobil klasik Amerika seperti Chevy Bel Air, Ford Model A, dan berbagai mobil era Soviet menghiasi jalan-jalan di kota Capitol, Havana, Kuba.
Mengunjungi Havana seperti membawa mesin waktu ke masa 60 tahun yang lalu. Namun saya merasa bahwa nostalgia ini hanya mempercantik Kuba yang telah berkembang selama lima dekade terakhir.
Udara di negara kepulauan ini tebal dan lembap, dengan aroma minyak terbakar dan bau masakan segar. Bangunan di Havana didekorasi secara eksentrik dengan dinding berwarna merah muda cerah, atap biru, dan langit-langit warna lain yang menangkap sinar matahari pagi.
Pengaruh Amerika klasik dan Komunisme, tercermin dari masakan, budaya, dan mobil yang menghiasi jalanan di Havana. Kuba lebih dari sekadar mobil tua, namun budaya mobil mereka benar-benar unik dibandingkan tempat lain mana pun di dunia.
Impor ke Kuba telah meningkat selama beberapa tahun terakhir yang mengakibatkan masuknya mobil-mobil Eropa tahun 1980-an dan 1990-an dengan beberapa kendaraan baru dari Tiongkok dan Korea yang juga sampai ke negara-negara Kuba.
Mobil-mobil baru ini dihargai oleh orang-orang Kuba yang dalam sejarahnya hanya memiliki mobil-mobil Amerika yang lebih tua dan Lada Soviet yang mereka miliki. Perusahaan seperti Citroen dan Fiat memiliki dealer di Havana, namun sebagian besar masyarakat Kuba tidak mampu mengeluarkan cukup uang untuk membeli C4 atau 500 baru.
Rata-rata masyarakat Kuba menghasilkan sekitar $20,00 per bulan sementara satu galon bahan bakar berharga. sekitar $4,00 untuk oktan 83. Akibatnya, banyak orang Kuba memilih untuk memperbaiki mobil tua dengan cara apa pun yang mereka bisa.
Diperkirakan ada sekitar 50.000 lebih mobil Amerika sebelum tahun 1960 berkeliaran di jalanan Kuba. Hingga tahun 2002, hanya mobil Amerika dan Soviet yang ada di negara tersebut mobil-mobil tersebut kemungkinan besar merupakan gabungan suku cadang buatan sendiri dan bagian-bagian yang dimodifikasi yang memungkinkan mobil-mobil tua ini dapat berjalan dengan baik.
Banyak mobil Amerika telah menerima transplantasi empat silinder dari Fiat sebagai cara untuk mengatasi harga bahan bakar yang tinggi tangki propana yang memungkinkan kendaraan ditenagai oleh alternatif yang lebih murah daripada bensin.
Karena hanya sedikit suku cadang yang tersedia, Cuban beralih menggunakan Volvo lama untuk mendapatkan tempat duduk yang nyaman dan telah dikenal karena kemampuannya untuk mentransplantasikan tabung neon sebagai pengganti lampu halogen.
Meskipun Kuba tidak memproduksi mobil sendiri, mereka harus diakui atas inovasi mereka yang berkelanjutan sebagai hasil dari budaya mereka yang memerlukan inovasi dan modernisme.
Sepertinya Cuba memanglah sangat cocok bagi kalian yang ingin berwisata melihat mobil-mobil antik adn vintage, khususnya mobil-mobil Amerika.
Video di bawah ini menyoroti beberapa mobil yang umum ditemukan di jalanan Havana:
