Bol d’Or, yang pertama kali diselenggarakan oleh Eugene Mauve, pada tahun 1922.
Automoto – Bol d’Or merupakan ajang balap sepeda motor dan mobil yang dibatasi hingga kapasitas mesin 1100cc (pada tahun 1950-an, batas kapasitas dinaikkan menjadi 1500cc, dan kemudian menjadi 2000cc).
Saat ini, Bol d’Or secara eksklusif merupakan ajang balap sepeda motor, meskipun ada sejumlah “atraksi” sampingan, seperti balapan untuk pengendara amatir dan sepeda motor klasik.
Sebelum tahun 1953, hanya satu pengendara yang diizinkan untuk setiap mesin. Pemegang rekor dengan tujuh kemenangan, Gustave Lefèvre dari Prancis, menang dengan kecepatan rata-rata 107 kilometer/jam saat mengendarai Norton Manx-nya selama 24 jam penuh (hanya dilampaui oleh Vincent Philippe).
Dari tahun 1954 hingga 1977, tim terdiri dari dua pengendara, dan kemudian, demi alasan keselamatan, jumlah tersebut ditingkatkan menjadi tiga.
Hingga tahun 1970, balapan ini diadakan di berbagai sirkuit, terutama Linas-Montlhéry dan Saint-Germain-en-Laye.
Dari tahun 1971 hingga 1977, Bol d’Or diadakan di sirkuit permanen Le Mans Bugatti, yang tidak termasuk bagian sirkuit jalan raya sementara, keluar sebelum Tertre Rouge Esses dan bergabung kembali di Ford Chicane, tidak termasuk bagian dari Tertre Rouge, Mulsanne, dan Porsche Curves.
Selama 22 tahun berikutnya, acara ini diadakan di Paul Ricard, setelah itu dipindahkan ke Magny-Cours.
Ketika balapan meninggalkan Le Mans, 24 Heures du Mans ditetapkan, sehingga ketika Bol d’Or kembali ke Le Mans, untuk sementara waktu ada dua acara ketahanan sepeda motor 24 jam tahunan di sirkuit Bugatti.
Hingga tahun 2015, Bol d’Or diadakan pada musim semi, sementara 24 Heures du Mans diadakan pada awal September yang sebelumnya digunakan oleh Bol d’Or.
Pada tahun 2016, keadaan berubah lagi: “24 Heures du Mans” dipindahkan ke musim semi, sementara Bol d’Or dipindahkan ke Circuit Paul Ricard pada bulan September.
Balapan ketahanan sepeda motor 24 jam memiliki basis Francophone yang kuat, dengan tiga acara utama diadakan di Prancis (Le Mans & Magny-Cours) dan Belgia yang berbahasa Prancis (Spa-Francorchamps), dan tim dan pembalap yang paling sukses adalah orang Prancis.
Pada tahun 1970, 1971, dan 1992, tim pembalap yang semuanya berasal dari Inggris memenangkan perlombaan. Pembalap Inggris Terry Rymer telah memperoleh hasil yang konsisten.
Pada tahun 1970-an, para pesaingnya termasuk Phil Read dan Neil Tuxworth, yang kemudian memimpin Honda Racing UK.
