American Eagle 405 Talon Triumph 500 Special Tahun 1969

American Eagle 405 Talon “Triumph 500 Special” tahun 1969 : Perpaduan Unik Sejarah dan Performa

Automoto – American Eagle 405 talon adalah perusahaan ambisius pada era 1960-an yang dipimpin oleh Jack McCormack, seorang tokoh berpengaruh di dunia otomotif yang sebelumnya bekerja untuk Triumph dan Suzuki.

Dengan visi membangun jaringan toko “powersports” di seluruh negeri, Jack McCormack mendirikan merek sepeda motor American Eagle di akhir dekade 1960-an.

Perusahaan induknya, McCormack International, mengimpor berbagai sepeda motor dari Italjet, Kawasaki, dan Laverda, lalu memodifikasinya untuk dijual di bawah merek American Eagle.

Jack McCormack berhasil membawa berbagai produk empat musim, termasuk sepeda motor, go-kart, dan skuter salju, dari pabrikan seperti Laverda, Kawasaki, dan Sprite.

Perusahaan Sprite asal Inggris saat itu dikenal sebagai produsen kit sepeda motor off-road yang inovatif. Mesin 405 yang digunakan pada motor-motor ini berasal dari Husqvarna atau pabrikan Italia yang membuat kloningan Husky.

Agar dapat menghindari pajak pembelian di Inggris, motor-motor ini dijual dalam bentuk kit di sana, sementara di Amerika Serikat, motor-motor tersebut didatangkan dalam kondisi sudah dirakit.

Namun, pada awal 1970-an, American Eagle mengalami kejatuhan. Salah satu model yang tersisa sebagai saksi sejarah perusahaan ini adalah American Eagle 405 Talon “Triumph 500 Special” tahun 1969.

Motor ini awalnya adalah American Eagle Talon 405 bermesin 2-tak satu silinder, yang digunakan dalam ajang balap oleh anggota Sacramento Polka Dots Motorcycle Club, California.

Seiring waktu, mesin 2-tak asli diganti dengan mesin Triumph 500 twin bermodifikasi karburator tunggal, yang diyakini sebagai mesin dari model 1959 Triumph 5TA.

Konfigurasi Balap Orisinal 1970-an

Saat ini, motor tersebut diperkirakan masih dalam konfigurasi balapnya dari era 1970-an. Beberapa fitur istimewanya meliputi:

• Tangki kombinasi minyak/bensin berbahan fiberglass  yang sangat langka.
• Garpu Ceriani , memberikan handling yang lebih baik di lintasan balap.
• Hub aluminium dan pelek depan berbahan ringan , meningkatkan daya tahan dan efisiensi.
• Knalpot TT pipes, memberikan suara khas yang garang dan respons gas yang optimal.

Motor ini adalah sebuah kreasi satu-satunya, yang direkonstruksi dengan biaya besar oleh Frank del Monte dari Arizona British Bikes.

Kombinasi unik antara warisan American Eagle dan teknologi Triumph 500 Special menjadikannya salah satu motor balap klasik paling menarik yang pernah ada. Dengan desain bersejarah dan performa tangguh, motor ini tetap menjadi ikon dalam dunia balap vintage.